极目新闻记者 曹磊全球十大彩票公司

通信员 曹祥魁 祝科 邹小民

在湖北黄石市阳新县黄颡口镇，一座红白相间的巨型铁塔兀立在长江南岸，极端珍藏。这是杨定礼和他的共事们用81天技术“搭积木”式地建起来的。此次，他们要再次爬上293米高空，将铁塔建到300米。

9月18日16时，火伞高张，高耸的铁塔早已被晒得滚热，杨定礼他们早已爬上指定位置，驱动了施工准备。面冤家顶斜上方吊装过来的“H”型铁塔部件，他们调理好安全带长度，奋勉往外探着身子，伸长双手匡助部件就位。

杨定礼是国网湖北送变电工程有限公司的施工东谈主员，他“眼下”的SSN2095号铁塔，是武汉至南昌1000千伏特高压长江猛向上的主塔之一，打算高度达325米，总分量达3711吨，与北岸黄冈市蕲春县蕲州镇的“孪生”铁塔隔江相望。两塔相距1728米，塔坎坷两层将分散“承载”1000千伏和500千伏的输电透露，这种继承同塔混压四回透露向上长江的容貌，在国内特高压输电工程中是初度。

泉州素有“海丝名城”“世遗之城”之称，非遗文化资源丰富多元，是闻名遐迩的闽南文化生态保护区。当地文旅部门不断创新非遗文化的传播路径，探索非遗传承新模式，与铁路部门携手走出了一条“高铁+非遗”的融合发展之路。“非遗”走进高铁站，为非遗“活起来”开辟了新路径，唤醒了传统文化的生命力。

2014年至2015年陶寺北墓地初步探明墓葬1283座，此后，2015年和2016年各发掘墓葬5座，本次对外公布的主要是2015M2和2016M2的墓葬发掘情况。

武南特高压输电工程，是华中地区“日”字型特高压疏浚主网架的临了一笔。建成后，可灵验提高华中地区电力交换智力，更好知足华中地区用电需求。

手脚该工程重难点施工段，长江猛向上段是“牵一发而动全身”的工程。SSN2095号铁塔形似“四棱柱”，兀立在袖珍操场般大的施工厂面，底部两个相邻塔基相距有55米，占据总共场面的三分之二，要在褊狭的剩余空间进走运载、吊装、拼装功课，必须“寸土尽用”。加之猛向上段组塔工期很紧，5月进场，9月底要沿途完成铁塔组立，对工程程度、安全及质料休止齐建议更高条款。

18日14时30分刚过，认真操作升降机的杜嘉恒便已参加仓内，驱动了预先的查验和准备职责。这种安设在铁塔“A号腿”上的“电梯”，一次能搭载7名东谈主员，是为便捷坎坷铁塔挑升研制的。“一个熟手爬200米高的塔，平均要40分钟，愚弄升降机10分钟就能就位。”杜嘉恒说，由于塔身120米和170米处打算有曲折，升降机还能自动调理歪斜角扫尾顺利通过。

穿好安全带、挎上器具包，杨定礼和15名共事分三批搭乘升降机，先后达到了铁塔280米的高处，剩下的高度只可“徒手爬”。按之前的单干，16名身穿橘红色工装的电力工东谈主，四东谈主一组分散向铁塔四个腿的顶部爬去。这个历程中，另外三组需要先水平移动到指定的支腿，智力陆续上爬。“咱们安设了水吉利全绳，便捷安全带生动移动，确保了功课东谈主员全程不失去安全保护。”国网湖北送变电工程有限公司输电施工分公司主任工程师刘栋先容。

大地东谈主员刘武和叶小二严阵以待，同步仔细复核预先拼装好的部件、吊钩和吊绳，并将部件提前挂牢在挂钩上。跟着现场认真东谈主卢振兴的下令，一个庞杂的“十字架”塔吊驱动发力，将傍边双方的部件往上提高。“傍边两臂需要同步起吊，决窍是吊装均衡，就像平淡挑水不异，保握双方等重。”武南长江猛向上施工方法部副司理张汉说，“塔吊上头不要东谈主操作，顶部装了4个高清录像头，大地的监控指导中心可及时看到施工全历程，能精确休止吊装角度、高度和速率。”

16时15分，日头下落了一些，但热度不减，现场温度仪容露馅35.3摄氏度。好多东谈主胸前和背后的工装齐汗湿了一大片。

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高空中，杨定礼他们照旧站了近两个小时。顺利将吊装部件就位，他们驱动了螺栓紧固职责。只见杨定礼提起10厘米长的螺栓，瞄准连结处的螺栓孔，驱动徒手动弹，直到每个“支腿”20个螺栓转不动为止。然后将挎包里的“敲打扳手”套在螺栓上，用小铁锤敲击扳手的手柄端，临了按照端正调理好电动扳手扭力值，作念临了的紧固。

“整座铁塔有1万多根群山万壑的钢管，由20万颗特殊钢螺栓连结，不同粗细的塔材，配套的螺栓个数、尺寸也不不异，最大的长约30厘米，直径8厘米，重54斤。”刘栋先容，起吊前要在大地将钢管拼装成单重不独特20吨的铁塔部件，然后起吊上去安设。凭据经营，完成325米立塔职责，共需要起吊448次，总共历程就像“搭积木”不异。

18时傍边，跟着临了一颗螺栓紧固完了，SSN2095号铁塔高度繁芜了300米。

“每高一米，危境就大一分，临了25米拼装就像盖屋子封顶不异，不成有任何懈怠。”张汉说，每次拼装完后，还会派专科质检员上塔，对螺栓和连结处进行复检，“独一把每个步调作念到位，一层层‘积木’智力堆成质料及格的高塔。”

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据悉全球十大彩票公司，武南特高压输电工程SSN2095等2座跨江塔已于9月21日完成沿途组塔施工，告捷“封顶”。